Lendületben az oroszlán, feltartóztathatatlannak tűnik a Chery!
Az autóipar változásai, átalakulása hihetetlen iramban zajlik. Kína a csúcsra tör: a Szegeden otthonra talált BYD, a Chery és az MG sikere látványos, de már a Geely Auto is megérkezett Magyarországra, s a Geely E5 és a Geely Starray EM-i modelleket a Hungexpon március 13-án nyitó AMTS kiállításon tervezik leleplezni. Azért a klasszikus márkák is iparkodnak: a Peugeot „Lendületben az oroszlán” szlogennel üzent a konkurenseknek.
A Peugeot 308 premierjén az autóipar helyzetéről, nehézségeiről is szó esett. Fotó: Szabó Zoltán Attila
Budapesten, az Apollo Gallery kiállítóterében mutatta be megújuló modellpalettáját, 2026-os terveit a Peugeot. Az esemény fókuszában az új 308 állt, ami 2007 óta része a kínálatnak. A premieren elhangzott, hogy a megújított, újra szabott jövevény „látványos új formavilággal, egyedülálló dinamikai tulajdonságokkal, minden igényt lefedő hajtáslánc-választékkal” készül hódítani. Tény, az új 308 és 308 SW modellek szépen el vannak látva erőforrásokkal, hiszen az elektromos, a plug-in hibrid, a hibrid és a dízel változat is része a palettának.
Új utakon a Peugeot
Az eseményen az ilyen ünnepségeken megszokotthoz képest nyíltabban, a globális autóipar gondjait és a hazai helyzetet láttatva mutatták be a környezetet, amelyben a francia márka „harcba” indul. Rémi Gábor márkaigazgató sportszerűen, elismeréssel szólt a kínai óriások, így az MG-márkát is képviselő SAIC Motor és a BYD, vagy akár a Chery előretöréséről, de megjegyezte: „a Stellantis-csoport, melynek kiemelten fontos márkája az 1889-ben alapított Peugeot, jelenleg is a 8. legnagyobb autóipari szereplő az Európai Unióban.”
Az új elektromos Peugeot 308 is része a modellpalettának. Fotó: Peugeot-Press
A Peugeot célja a bizalom visszaszerzése. Rémi elismerte: „a magyar gépkocsi-piacon iszonyatos harc folyik az ügyfelekért, s azon belül az elektromos autók hazai piaca nagyon terhelt terület.” Ezért a Peugeot a dízelautókkal is komolyabban számol. A 308-nak született is ilyen verziója. Amúgy a teljes választék 78 százaléka jelenleg hibridautó. Igaz, az elektromos mobilitásra való átállás ösztönzésére az új E-308 nagy teljesítményű, megnövelt hatótávú hajtásláncot kínál. A gépkocsi hatótávja elérheti a 450 kilométert. Ráadásul a visszatápláló fékezés egyenletesebb vezetési élményt biztosít.
Mocsai Zoltán marketingmenedzser hangsúlyozta: a frissített modell kialakításánál a vásárlói jelzések, igények kiemelt szerepet kaptak, legyen szó akár a technológiai tartalomról, akár a hajtásláncokról. Az új Peugeot-k minőségéről, maradványértékéről, egyúttal a 2026-os modellinvázióról is szólt. Nos, a 308-ast hamarosan az új 408, a 208 GTi, a 208 NG Reveal és két koncepcióautó is követi. (A Polygon 8 elnevezésű tanulmánynak máris komoly rajongótábora van szerte a világban.)
A kínai Chery ötcsillagos biztonsági tesztje
A Chery TIGGO 4 a legnépszerűbb kínai autók egyikének számít ma Magyarországon. Fotó: Szabó Zoltán Attila
A Cherynél a kínai újévet egy budapesti kínai étteremben ünnepelték meg, bár az ország összes Chery-kereskedésében turbófokozatra kapcsoltak. Látványos, tradicionális kínai dekorációk között mutatták be a választékot, ami a kiváló üzemanyag-fogyasztási mutatókkal bíró TIGGO 4-essel kezdődik (magam is tanúsíthatom, mivel a közelmúltban teszteltem!), de a sorozat folytatódik; a TIGGO 7, a TIGGO 8, sőt, most már a TIGGO 9 is része a gazdag kirakósnak.
Apropó, Tiggo 7. A különböző értékelési rendszerek és regionális közlekedési környezetek útvesztőjében – a kínai, átfogó és szabványosított tesztektől kezdve az európai és ausztrál-óceániai piacok szigorú, a felnőtt utasok és a sérülékeny közlekedők védelmét középpontba állító követelményein át egészen az ASEAN egyedi, motorkerékpáros biztonsági vizsgálatáig – a TIGGO7 mindenhol következetesen hozta az ötcsillagos minősítést, ami rekordgyanús eredmény.
A feltörekvő kelet-ázsiai márkák árnyékában a megújuló európai legendáknak is jut férőhely az idei UNIX-AMTS autómustrán. Az FT Car’s Elite Collection – szekcióban olyan új gépcsodákat láthatunk, amelyekből csak néhány száz példány készült. Az összesen 15 milliárd forintra taksálható bemutatón a Porsche, a Ferrari, a Bentley, a Lamborghini, a Mercedes-Benz, a Maybach és az Aston Martin képviselteti magát.
Szabó Zoltán Attila
